KONTROLY

Každá kontrola má mít svou funkci (viz 2.6 Základní druhy úseků).

Nestavět tedy „kontroly pro kontroly“ (kvůli vyššímu počtu) = riziko vzniku řady kontrol v linii.

Náročnost a umístění je nutné volit tak, aby bylo přiměřené daným kategoriím. →

Pokud má stavitel či hlavní rozhodčí sebemenší pochybnosti o vhodnosti kontroly (náročnost, korespondence mapa-realita atd.), je vždy lepší kontrolu přemístit jinam!

Minimální vzdálenosti mezi kontrolami musí být:

a) v případě výrazně různých objektů (např. posed X jáma) alespoň 2 mm v mapě

b) v případě stejných (nebo velmi podobných) objektů (např. jáma – prohlubeň) minimálně 4 mm v mapě

Nepřetěžovat kontroly velkým množstvím závodníků (výjimkou je sběrka). Pomůckou jsou automaticky generované seznamy v OB programech (OCAD či OORG). →

Nepoužívat zaměnitelné kódy (66,89…). Pozor! OCAD tyto kódy automaticky nevynechává, OORG ano.

OB programy nám poskytnou statistiky využití jednotlivých kontrol. Nahoře OCAD, dole OORG.